时刻表的英文,航班时刻表的英文
火车的车次怎么编排的,火车车次第一个英文字母Z、T、D等表示什么意思?
目前我们一般坐的比较多的都是以D、G开头的,表示动车,高铁,相比G开头的高铁速度较D开头的动车要快些,一般最快可达到300-350公里每小时,后者是250公里每小时左右;
Z、T、K等相比动车组都是“慢火车”,Z表示直达,沿途停靠的站点少,或者不停靠。T表示特快,K是快速...
相比之下,Z、T、K等火车都是比较慢的,如果想节省时间就选择D或者G开头的,不然就选择Z、T、K开头的。
诚谢邀请!以个人了解,火车🚉车次第一个字母分别代表一定含义,就你所说,Z代表直达,T代表特快,D代表动车!当然还有其他字幕母或者没有字母的!个人观点,仅供参考!
Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别) L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车
铁路旅客列车的车次我按档次从高到低介绍,先介绍动车组列车:
G字头列车是指最高运行时速达到300——350公里的高速动车组,铁路工作人员是念“高多少次列车”,主要是运行高铁线路,也有一些G字头列车会跨线运行时速200公里的快速铁路。D字头列车是指时速250公里以内的动车组,大多数是时速200——250公里的列车,这几年有些中长途的时速160公里动力集中式动车组(所谓绿巨人)也是用的D字头,铁路工作人员是念“动多少次列车”。C字头列车是指短途城际动车组,速度快的有时速300——350公里的,速度中等的时速200——250公里,也有一些短途的“绿巨人”列车用的C字头,时速160公里,工作人员是念“城多少次列车”。
再来介绍一下普速客车:
Z字头列车是普速客车里面档次最高的,最高运行时速160公里,普遍使用25T型客车,叫直达特快列车,铁路工作人员是念“直多少次列车”,以前车厢是深蓝与白色相间的涂装,后来刷成墨绿色。
T字头列车是最高运行时速140公里的特快列车,工作人员是念“特多少次列车”,普遍使用的是25K型客车,以前车厢是天蓝色与白色相间的涂装,后来刷成墨绿色。
K字头列车是普速客车里面数量最多的,是最高时速120公里的快速列车,工作人员是念“快多少次列车”,使用的是25G型客车,以前车厢大多数是红白相间的涂装,后来也刷成墨绿色了。
四位纯数字车次的旅客列车是普快列车和慢车,1开头的是跨两个及以上铁路局的普快列车,2开头的是跨一个铁路局是普快列车,只是现在很少了,十几年前很多1、2开头的普快已经升级为K字头快速列车。5字头是运行同一个铁路局范围内的普快。6字头是跨一个铁路局运行的慢车,7字头是运行同一个铁路局范围内的慢车。普快和慢车有些使用的是25G型空调客车,有的使用的是25B型非空调客车,车厢构造时速120公里,但是列车实际运行速度取决于线路的允许速度。
列车时刻表的英文简称?
英语缩略词“SKD”经常作为“Schedule”的缩写来使用,中文表示:“地铁列车时刻表”。本文将详细介绍英语缩写词SKD所代表英文单词,其对应的中文拼音、详细解释以及在英语中的流行度。此外,还有关于缩略词SKD的分类、应用领域及相关应用示例等。
没字母的火车是什么?
1.国内火车分为普通快速列车、快速列车、特快、直达快速列车、动车、高速列车(又称高铁)。
2.普快的车次是全数字组成的如:2186、快速的车次是由字母K加上数字组成的,如:K82、特快的车次是由字母T加数字组成的,如:T51、直达快速列车的车次是由字母Z加数字组成的,如:Z51、动车的车次是由字母D加数字组成的,如:D2563、高铁的车次是由字母G加数字组成的,如:G222。
综上所述没有字母的列车是普通快速列车。
你好,没有字母开头的车次,是去普速列车。下面的火车车次,各代表不同的列车,请你知悉。
无字母开头的车次,是普速列车,图定列车。运行距离远,车速慢,站站停,价格便宜。
k字头是快速列车,图定列车。它比普速列车稍微要快一点,运行距离远,停靠站额相对较少。价格也亲民,是大多数旅客的选择。
z字头是直达快车,图定列车。运行距离远,速度快,只停靠大站,车厢几乎全都是卧铺,价格也很亲民。
T字头是特快列车,图定列车。它速度快,运行距离远,停靠大站。在没有动车的年代,有急事的旅客都选择特快列车,价格也是和直快列车价格一样便宜。
D字头是时速250公里的高速列车,图定列车。运行距离远,价格是特快列车的一倍。
G字头是时速350公里的列车,图定列车。是目前我国速度最快的列车。它运行距离远,价格相对较贵,不过还是很多旅客的最爱。
C字头是城际列车,图定列车。他是省内城市与城市之间的列车,列车都是动车组,他速度快,价格也很亲民。
L字头是春运时开行的临时旅客列车,他的运行不在图定列车之内。意思就是它得给图定列车让道。临客就是***春运的列车。
没有字母的列车是普通旅客列车,停靠县级市和大部分县级中大站点,基本上“站站都停”,运行时间较长。所以也正是由于它“站站停”,很受林区、垦区乘客的喜爱,没字母的火车被称为“小慢车”“公交车”。所以的话,没有字母的列车仅仅只是是普通旅客列车
没有字母的四位车次——普通列车。
“1”开头的四位数车次列车是跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快。这样的列车一般经停一些主要车站。这类列车运营距离都很长,而经停车站较多,一般经停县级行政中心,所以速度不会太快,但是乘车的人一般较多。短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。
“2”开头的四位数车次列车是跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快。这类列车运营的距离属于中等,经停的车站也较多,一般经停县级行政中心,速度也不会太快。
“3”开头的四位数车次列车到目前为止还没有。
“4”和“5”开头的四位数车次列车是管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客。这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站。
“6”和“7”字头为普通旅客慢车,停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉,列车基本上“站站停”,很受农村乘客喜爱。不少铁路局认为开行普客列车亏损,武汉局、上海局已经停运普客列车,呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1-4对主要普客。
“8”字头为通勤列车,此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班,列车“站站停”。
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