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长辽高铁途经站点？

长辽通高铁全线位于吉林省东南部，连通3市9县区，北起长春市，向南途经双阳、伊通、辽源、梅河口、柳河，最后到达终点通化市。

长辽通高铁全线总长约280公里，规划运营时速350公里，全程***用高速客运双线设计，预计项目总投资约406亿元。

长辽高铁沿线共设长春西站、伊通站、辽源站、东丰站、梅河口站、柳河站和通化站等7座车站。

2021年长辽通高铁项目已纳入吉林省“十四五”铁路规划；近日，长辽通高铁成功纳入我国“十四五”交通专项规划，为项目上位提供了可靠的保障依据。

按最新公示资料分析：长辽通高铁有望在未来3年内正式开工

辽长铁路是对辽源至长春铁路线的称谓，是哈大铁路里哈沈铁路二线的一段。辽长铁路共设8个乘降站。分别为辽源站、白泉站、建安站、足民站（预留站）、伊通站、双阳站、奢岭站和长春站。

辽长铁路是指辽源至长春铁路线，是哈大铁路里沈哈铁路二线的一段，由原国家铁道部、吉林省***合资建设，全长***公里，总投资预算为26.9亿元。国铁Ⅱ级，单线，设计行车速度为120km/h，是普速铁路。

辽源至长春铁路线路自双阳站引出，折向西跨朝阳沟、伊丹河西行，经伊通县城，至四梅线白泉站，线路全长92.1公里。新设伊通、建安两站，改造双阳、白泉接轨站，配套建设长双烟铁路至长春枢纽龙泉站联络线1.7公里，白泉站至辽源至西丰铁路联络线6.4公里。其中辽源境内37.5公里(含联络线6.4公里)。辽源至长春铁路项目由国家铁道部、吉林省***合资建设，全长***公里，总投资预算为26.9亿元。

长春西站、伊通站、辽源站、东丰站、梅河口站、柳河站、通化站。

准确的说，应该是长辽通高速铁路：长春—辽源—通化高铁，线路全长280公里，时速是250公里。预留提速条件 。

这条铁路串联起吉林省三个重要的地级市，会带动辽源，通化两地沿线的发展，快速融入省会长春的经济圈。

高铁在有的站停的时间很长，是怎么回事？

这种原因，正常情况下是调整运行时间，比如前方站线路紧张不够用，通过调整列车在线时间达到调整目的，一般停站时间是二分钟，稍微大点的站有4/5分钟，在大一些车站时间还长些。当然遇上列车晚点设备故障自然灾害就不在这里强调了。题主说的在应该是正常情况运行图上所反应出来的时间停的长，大型站旅客多或调整运行图留出来避让的时间。

高铁运行靠的是运行图，有的站停的时间很长，主要有两个原因，第一是由于铁路线***紧张，不可能同时在一条线上跑两辆火车，所以同一时间多余的火车，只能停在某个火车站，等前面的车通过了，再发出驶上刚才的火车道。第二个原因是停靠某些大站，比如上海，广州，北京，旅客上下比较多从而延长停靠时间。

高铁的目的是节省时间，为了节省时间，一般在车站停车时间为几分钟不等。有时会遇到在一个站长时间不发车，个人觉得有以下几点；

一：主要原因在于动车组是按照铁路运行图来运行的，根据个别站的车次多少，客流量多少而规定的停车时间长短不一。

二：临时停车，造成晚点的，这种原因比较多了，线路故障等。这就由行车调度时时掌握信息，通知火车司机发车。

三：避让，常见的D字头动车组避让G字头动车组，由行车调度通知司机临时停车避让。

四：在个别站列车运行方向需换向，即车头变车尾，座位的调整，司机的换乘等等。

五：当遇铁路客流高峰，运力达不到时，临时加班的车次需要等待正常班次的通行。

以上为个人整理，不全之处欢迎评论区留言。

怎么查高铁的详细停靠站？

用手机下载携程APP，然后按如下所示进行操作，即可查询高铁经过哪几个站点。

1、打开携程APP，可以如下主页面，点击“火车票”进入。

2、接着填写你所要搭乘的火车的出发点和目的地以及时间，注意要把“高铁动车”选项打上勾，点击查询。

3、接着就可以看见查询结果，选择适合的高铁班次，点击打开。

4、在看到具体的车次详情之后可以看见“经停信息”，点击打开。

5、即可以如下图所示在携程上查询到高铁经过哪些站点以及具体的停靠时间。