国内最美的一趟火车

兰州到拉萨火车哪一趟最美？

兰州到***直达的火车每天有5个班次，分别有上午、中午、下午从兰州出发的，以便各位旅客根据自己不同的需求可以选择不同时间出发的火车，所有从兰州出发的火车到***都是要经过青藏铁路的，青藏铁路也是大多数游客最向往的风景，这里建议大家可以选择傍晚从兰州出发的火车，全程是25小时，接近***时是白天，可以目睹一路青藏高原风光，比如高原湖泊、高原雪山等。

如果从兰州直达的火车票没有购买到，也可以到西宁专车，兰州到西宁有动车，非常方便，西宁直达的火车要多于兰州，所以这也是很多人选择到西宁中转的原因。

k1303次列车沿途风景？

K1303次列车是北京开往满洲里方向的快速旅客列车，现由哈尔滨铁路局齐齐哈尔客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，运行途经京哈线、平齐线、榆树线、滨洲线，全程2260公里。

沿途风景可以看到一望无际的平原和森林。

这是一条北京到满洲里的k1303。首先是中国首都北京和蒙古东北部城市满洲里的铁路线路。沿途风光，蓝天白云，格桑花，童话般的世界。还有湿地景区，额尔古纳湿地。一路美不胜收。

K1303次列车是中国铁路的一趟普速列车，沿途经过多个省份和城市。以下是该列车沿途的一些风景：

1. 湖南省：沿途经过岳阳楼、国家森林公园、凤凰古城等著名景点。

2. 湖北省：沿途经过黄鹤楼、武当山、宜昌三峡大坝等景点。

3. 河南省：沿途经过郑州黄河游览区、开封府、洛阳龙门石窟等景点。

4. 山东省：沿途经过泰山、曲阜孔庙、济南趵突泉等景点。

5. 河北省：沿途经过承德避暑山庄、北戴河海滨等景点。

6. 北京市：沿途经过八达岭长城、颐和园、故宫等景点。

7. 天津市：沿途经过古文化街、天津之眼等景点。

总的来说，K1303次列车沿途经过了许多中国著名的旅游景点，包括自然风光和人文景观，旅客可以在旅途中欣赏到中国的美丽景色和丰富文化。

K1303会经过蒙古，一路上都是比内蒙更加原生态的大草原，铁路两旁不时出现大片的野花，各种颜色都有，许多游客大部分时间都在列车尾部，几乎将上半身全部伸出车窗外，贪婪地举着相机拍摄着窗外一步一景的大美风光。

暑期旅游要在各火车站之间穿梭，你见到最美的火车站是哪一个？把照片分享一下？

对于我来讲，我认为最美的火车站是已经废弃了的张家口火车站，它的老北站承载了中国铁路厚重的历史，如今它已经被改造成了最美的工业文化主题公园！它的新张家口站接近竣工，目前正在进行京张高铁调试，将以崭新的姿态出现在京北垣上！

中国最长的长途火车？

虽然目前最快的交通工具是飞机，但是火车仍然是人们出行选择最多的，中国铁路四通八达，而一张小小的火车票，就可以让你看到48个城市的沿途美景，它的行程达到惊人的68小时13分，虽然旅途比较长久，但你可以欣赏沿途的美景，这列K594次列车，是从杭州开往阿克苏的列车，也被称为中国运行时长最长车次。

第一天上午10：17由杭州开出，直到第四天早上6：30分到达终点站阿克苏，途经：浙江、安徽、江苏、河南、陕西、甘肃、新疆7个省份停靠48个站点，一路往西差不多纵横半个中国。

有人说：“这辈子有两个地方非去不可，那么必须是西藏和新疆。***是离天堂最近的地方，而新疆是天堂遗漏在人间的一处净土。”沿途不仅可以领略到引人入胜的自然风景、富有情趣的民俗文化，还能游览众多的历史古迹，是一条极具“丝绸之路”风情的旅游型线路，堪称中国最美风景线。

从始发站到终点站的火车票价格为447元，将近三天三夜的路程，竟然还有无座票，可以说如果抢不到坐票或卧铺，你就是站神了，从温润尔雅的杭州到异域风情的阿克苏，一趟下来沿途风光可以让乘客大饱眼福了。

人间天堂杭州、十三朝古都西安、中国第一都城咸阳、中国最美的丹霞地张掖、天下第一雄关嘉峪关、拥有魔鬼城和鸣沙山的哈密…这是一条极具异域风情的旅游线路！每一个地方都有独具特色的美食美景，让人为之神往！

有人说坐长途火车，只要身体好，能睡，就会很愉快！尤其是摄影爱好者，坐一路拍一路。能看到好看的风景不说，机缘巧合还[_a***_]会遇到有趣的人！你做过哪些长途火车，又有哪些经历呢？

中国最长的火车，是在山西，长达2.6公里。一般人步行的话，从车头走到车位，大约要用30-40分钟。这个距离，相当于你从长沙黄兴广场地铁站走到南门口地铁站，走2个来还要多。这就是中国最长的一列火车。这列火车可不简单，装满货物的话，它有2万吨，这还只是货物的重量。如果这列火车装满了猪肉，大概价值8个亿，如果装满了便宜些的煤，也价值超过2000万。

一趟重载列车拉载的货物，需800多辆20吨卡车才能拉完，能驮动两艘中国最新最大的055型驱逐舰。这列火车运行的轨道，就是大秦铁路，653公里的大秦铁路，是中国第一条重载铁路。它横贯晋冀京津，能源供应辐射中国26个省份。

北京市城镇居民家庭，每三盏电灯中，至少有一盏是靠大秦铁路输送的电煤发电点亮。

大秦铁路，更是成为了“西煤东运”的“主动脉”。开通之初年的大秦铁路，运量仅有2000多万吨，2002年才实现设计年运输能力1亿吨的目标。

一趟开往国外的火车，全程足足有7819公里，横跨了欧亚大陆，也是属于中国运行里程最长的旅客火车，编号为k3次。而且这辆火车从北京发动出发，在到达目的所需要的时间都需要6天左右。中国最“傲娇”的火车，车票最便宜度要3900，有钱都买不到！

当然了，因为k3次列车的运行里程比较远，所以从1960年到现在，往返行走的里程加起来都相当于绕地球1000多圈了，运送的旅客更是来自100多个国家，因此被人们赞誉为“中华第一车”。只不过，这辆列车虽然运送了很多旅客，但是买它的车票却是属于比较麻烦的，像在火车售票大厅是买不到的，只有在北京的1号窗口和国旅国列售票处才有售卖。并且非常的昂贵，最便宜的都需要3900元左右，贵一点的更是达到了6000元的高价。虽然价钱比较高，但是列车途中经过的风景可以说是非常优美，完全值回票价，因为这趟列车是由中国北京开往俄罗斯，途径蒙古国，所以在列车上你就可以看到3个国家不同的风景，还能发现亚洲与欧洲的差别。

第一名：k726 昆明-哈尔滨西

这趟列车运行时长67小时12分钟，将近三天三夜，总里程4598公里，从昆明站出发，途经曲靖、六盘水、贵阳、怀化、湘潭、株洲、萍乡、南昌、潢川、阜阳、商丘南、菏泽、聊城、衡水、天津、唐山、锦州、沈阳北、铁岭、四平、长春等48个站，终到哈尔滨西站。

第二名：T284 乌鲁木齐-南宁

这趟列车历时64小时16分，总里程4617公里，途经***、吐鲁番、哈密、嘉峪关、酒泉、张掖、武威、兰州、天水、宝鸡、西安、南阳、襄阳、张家界、怀化、柳州、南宁等30个站，终到南宁站。

第三名：K2286 昆明-长春

这趟列车历时59小时42分，总里程4049公里，从昆明出发，途经曲靖、六盘水、贵阳、凯里、怀化、吉首、张家界、荆门、襄阳、南阳、焦作、新乡、安阳、邯郸、邢台、石家庄、保定、天津、唐山、葫芦岛、锦州、沈阳、四平等40个站，终到长春站。

第四名：T302 长春-***

这趟列车运行时长56小时41分，总里程4498公里，从长春站出发，途经四平、铁岭、沈阳北、通辽、林东、集宁南、呼和浩特东、包头、临河、乌海、石嘴山、银川、中卫、武威、金昌、张掖、嘉峪关、哈密、吐鲁番北等35个站，终到***站。

第五名：K2386 南宁-长春

这趟列车运行时长54小时17分，总里程3764公里，从南宁站出发，途经柳州、桂林北、永州、衡阳、吉安、南昌、九江、黄州、麻城、潢川、阜阳、商丘南、聊城、衡水、天津、唐山、沈阳北、四平等43个站，终到长春站。

第六名：z263 ***-广州

这趟列车运行时长53小时16分，总里程4980公里，从广州站出发，途经长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、安多、那曲等13个站，终到***站。

第七名：Z386三亚-长春

这趟列车运行时长51小时43分，总里程4613公里，从三亚站出发，途经海口、湛江西、广州、韶关东、衡阳、井冈山、南昌、九江、阜阳、商丘南、菏泽、聊城、衡水、天津、唐山、秦皇岛、锦州南、沈阳北、四平等29个站，终到长春站。

第八名：Z306伊宁-上海

这趟列车运行时长50小时51分，总里程4742公里，从新疆伊宁站出发，途经奎屯、石河子、***、吐鲁番北、哈密、柳园、嘉峪关、张掖、金昌、武威、兰州、天水、西安、洛阳、郑州、商丘、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏

中国到俄罗斯的火车最美路线？

中国北京到俄罗斯最美火车线路是：K3， 北京——乌兰巴托——莫斯科。

K3列车，6天5夜，136小时，从北京到莫斯科，一路纵贯蒙古，穿越西伯利亚，横跨欧亚大陆，最终到达目的地莫斯科。

国内最适合坐火车看风景的线路？

国内最美8条铁路线，体验过程才是一种真正的享受，飞驰而过或缓缓后退的车窗外的世界。是哪8条呢，我们一起来看看。

1、青藏铁路——无人区穿越之旅

途经：西宁→青海湖→格尔木→昆仑山口→不冻泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→当雄→羊八井→***。一路高山雪域，近2000公里的线路，看高原天空瞬息万变，还有藏羚羊三五成群活动在无人区的草场。

2、成昆铁路——平原与高原的碰撞

途经：成都→峨眉山→千佛崖→大渡河→大渡河峡谷→利子依达→尼日→普雄→西昌→***江大桥→攀枝花→元谋→昆明。从四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，沿途的风光就像一幅画卷，随着列车的行进逐渐展开。如果你是一个热爱大自然的人，从成都去昆明，走这条线绝对是个明智的选择。

3、粤海铁路——火车与海的美丽邂逅

中国第一条跨海铁路，北起粤西重镇湛江，纵贯雷州半岛，横跨琼州海峡，直达三亚。在粤海铁路一号上感受“火车在海上漂”的奇妙感觉，隔着车窗与船舷一睹大海的风貌。

4、京广高铁——一路向南的城市旅行

京广高铁从华北平原一路南下，跨黄河、越长江，直抵青山绿水的岭南，途经近30个城市。如果冬日乘车，北国千里冰封，南国也许还绿意盎然。8个小时的旅程，看窗外景色如同“四季”般变化，也许是旅程中最诱人的地方。

5、兰新铁路——从沙漠戈壁到草原的跨越

新疆通往内地的唯一铁路运输干线，东起兰州西至***，全长1903公里。铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁滩；既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑；既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景。

6、大丽铁路——连接旅游胜地的大动脉

大丽铁路全长164公里，线路起自广大铁路大理东站，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。近可观苍山洱海、远可眺玉龙雪山，从蓝天到碧水，都是彩云之南的浪漫。

7、拉日铁路——坐着火车看珠峰

离天空最近的铁路，全线新设***南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等13个车站……美丽旖旎的自然风光，独具特色的藏族风情，拉日铁路不仅是延伸的高原“天路”，也是一条雪域旅游新线路。

8、湘黔铁路——穿越时空的过客

连接湖南和[_a1***_]的重要干线铁路，它蜿蜒于武陵山和苗岭的群峰深谷中，全长905公里。坐在火车上能俯览整个镇远。而在古城里看疾驰而过的火车也别有风味——仿佛那是驶向空中未来的火车。