国内地铁站客流

在我国每天有多少人在地铁里流动？

我国每天大概有3000多万人在地铁里流动，全国大概有将近50个城市有地铁，有地铁以后大力的方便群众的出行，缓解了交通的压力，在一线城市和部分二三线城市有地铁，北京，上海，广州，深圳地铁建得非常的好一般都是年轻人上下班，以后建地铁的城市会越来越多

平均是在250万人次左右哦～

乌鲁木齐的地铁，因为那可能是我们国家唯一一个不会挤的地铁了，在很多城市，挤地铁那都是常事了，要是说我们国家最拥挤的地铁，有的人可能会认为是在北京或者上海，毕竟还是特别多人的，但其实并不是，最多人的有应该是在广州。

根据资料显示，广州的三号线地铁，真的是我们国家最挤的，在广州的三号线，每天的人流量甚至已经超过250万人次，这是什么概念，***设一辆地铁能够乘2000人，那也得发上千辆车才能承载那么多人，很多人光是看见三号线，就知道自己接下来要感受的了。

在广州上班，不管是男生还是女生，都是点满了挤的技能的，就算看起来再没有位置，只要你肯挤，那里面就一定会有位置的，难受毕竟也只是难受一阵子的事情，对于广州的上班族来说，每天的早高峰从六点多到八九点就开始限流，每天上班还要提前二十分钟起床，实在是太难了。

但是最难的还是下地铁的时候，在一周最拥挤的周五的晚高峰地铁，那简直就是“噩梦”一般的存在，要是体验过的人肯定都清楚，在七八点的晚高峰，基本上是人贴着人，上车还容易，但要是你想下车，那就好像是“拔萝卜”一样，需要站台服务人员帮你***才行，虽然说有点夸张，但是事实就是如此。

即便是撇开早晚高峰期，广州三号线也是很多人的，虽然说正午和下午的人多的也塞不满地铁，但是正常来说也是没有太大的活动空间的，但是即便人再多，唯一不会变的还是每天上下班的上班族还有这些列车了。

说起来，广州有个时间段的三号线，是绝对不会挤的，那就是过年的广州了，由于本地人极少，每到过年的时候，广州几乎就是个“空城”，这时候的地铁才有了喘息的机会，年轻人也就不需要挤地铁了，在深圳上海武汉，都有这些很挤的地铁，

每日客流在5000万人次

中国内地2020年总量176亿人次。

◆ 全中国（含港澳台）2020年总客运量206.71亿人次，日均5662.19万人次，较2019年7715.10万人次下降26.61%。

◆ 内地总客运量占全国的约85%，港澳台占全国的约15%，疫情之下占比情况与2019年基本一致

成都地铁人多不？

还是比较多的。

造成这种情况的原因，成都市的人口密度太大了，近十几年来，外来人口非常多，基本上都来到这个比较包容的城市工作和生活，无形中加剧了交通运输的负荷。平时，成都地铁在上下班早、晚高峰通勤客流基本上都是在持续回升，人是特别多的。过了高峰期就没有那么多人了，至少不会拥挤的。

但是，在春节***期或小长***结束后，成都地铁线网客流量持续回升，连续5日保持在500万乘次以上，甚至600万乘次。

尤其是春节后随着各行各业逐步返岗，早晚高峰通勤客流基本上都是持续回升。其中，火车南站、省体育站、骡马市站、太平园站、中医大省医院站，日均换乘客流量较春节***期同比增长125.45%—202.93%。

不过，成都地铁公司都在根据客流需要，成都地铁压缩相关衔接线路的行车间隔，通过动态调整线网运力配置，满足乘客出行需要。

上海地铁一天多少人次？

上海申通地铁集团昨天公布的最新数据显示，本周五上海地铁客流为1206.1万人次。这是2022年2月25日之后，时隔一年，上海地铁日客流重新达到1200万人次。与此同时，本周一至本周四，地铁日客流也基本在1150万人次上下浮动。

2019年全国地铁客流量？

中国内地2019年总客运量238.14亿人次，较2018年213亿人次增加25.14亿人次（增长11.8%）。·全中国（含港澳台）2019年总客运量280.45亿人次，较2018年的249.9亿人次增加30.55亿人次（增长12.22%）。总客运量超过30亿人次的有北、上、广、港，其中香港为首次突破30亿人次。全年最大日客流发生在2019年12月31日，首次突破一亿人次！