江津双福到綦江客车时刻表 旅游路线
江津算不算重庆主城?
不属于重庆主城区,江津区是2006年撤市设区,江津位于重庆西南,东邻重庆市巴南区,綦江区,南界贵州省习水县,西接重庆市永川区,四川省合江县,北靠重庆市璧山区,九龙坡区,大渡口区,全区幅员面积3218平方公里,东西最宽处80公里,南北最长处100公里。
江津原本是紧邻重庆主城的近郊区。随着重庆城市的扩容,今年重庆市委,市***决定把紧邻重庆的江津,壁山,綦江,划为优先城市扩容发展区也叫新的主城区。所以在新的政策下,江津迎来了新的发展机遇,在城市建设,城市配套都与中心城区同步发展。江津未来可期!
重庆九龙坡区发展潜力最大的是什么?
开发房地产啊,九龙镇大坪山大量空地,还是近江边哦,有山有水多好。***成本也低,居住人口少。就是有些企业在,什么水泥厂,玻璃厂,氧气瓶厂的等等,不知道能通过环保检查不,反正附近空气不好。
九龙坡最***展是有广扩平原土地,有九津共同开扩的平原土地,和长江河和綦江河三江天际线,西支顺桐四镇打造成为第二个重庆朝天门三江口天际中心,西桐是江北区,顺江南岸区,支坪朝天门!一定要好好打造重庆龙尾中心哈!这是超特大都市未来的第二网红中心!夜景中心!难得的天然中心,宜居宜商中心!好好规划打造哈!不要做后悔的事,这里的气温比渝中低,这里是西南的水陆空节点打造,最好上报提升为国家三江新区,要不然迟早要后悔的,龙尾双江口很难得的好地方,开不得玩笑哈!提醒你们的哈!
重庆九龙坡区发展潜力最大的是什么?
2022年春天,我来谈谈我的看法:
一、九龙坡区,被中梁山一分为二,东部和西部。
二、九龙坡区的东部,最适合发展旅游产业和消费,国际消费中心!
三、九龙坡区的西部,最适合发展较高技术含量的工业制造业
1,九龙坡区的东部,中梁山以东的九龙坡区,旅游业和商业,打造国际消费中心是最佳!
九龙半岛,美术半岛,美术公园,四川美术学院黄桷坪校区,这里是全国知名的网红旅游点!虽然最近几年,因为众所周知的原因,旅游发展很不顺畅!
但是,困难终会彻底结束!
这是真的!不是我瞎吹的!
同时,杨家坪商圈,以及万象城,发展消费,也是前途巨大!
中梁山以东的九龙坡区,太多优质旅游景点了,优质旅游景点+商圈=消费。
2,九龙坡区的西部,中梁山以西的九龙坡区,发展技术含金量较高的工业制造业
技术含金量较低的工业制造业,都去了江津珞璜,江津德感以及双福新区。当然,双福新区也打算把技术含金量较低的工业制造业给赶走!
东部的一些所谓的产业转移,也应该重点转移到江津、永川、泸州、宜宾。
九龙坡区的西部,目前已经有西铝这样的技术含金量很高的大型制造业!围绕西铝,已经是一个很大的产业链!
目前,九龙坡区的西部,正在打造西部氢谷,氢能源汽车的全产业链的核心零部件的生产,前途很好!
综上所述,九龙坡区的东部,适合发展旅游产业和国际消费中心。九龙坡区的西部,适合发展较为高端的制造业。
重庆九龙坡区2017年GDP总值1135亿元,增长9.3%,其中总值排第二,仅次于渝北区;增长排第三,也仅低于渝北区和江北区。这数字说明了九龙坡区在重庆里的举足轻重地位。
九龙坡区以汽车制造业、摩托车制造业、有色金属冶炼及加工业、电气机械及器材制造业为为传统支柱行业。西南铝业集团一家企业就为全区贡献极大比重的产值。
而电子信息产业迅猛崛起,形成新材料和电子信息双轮驱动格局,这两个新兴战略性产业将为全区工业带来新的增长点。另外,也在积极发展多个产业,包括智能制造产业,高端装备产业,新能源汽车产业,节能环保产业等。
九龙坡区有最大的铁路货运编组站——重庆西站(货运),有最大的水陆联运港——九龙坡港,内环、成渝、绕城高速公路织成网络,襄渝、成渝、川黔铁路,2号轻轨线从中穿过,可谓交通四通八达。
在旅游上业上,九龙坡区有海兰云天、动物园、巴国城、华岩龙门阵景区、贝迪颐园、上邦高尔夫等多个国家4A级景区,杨家坪步行街平时人气特旺,还有白市驿板鸭,老四川牛肉干等多种特产。
未来,九龙坡区的发展势头将会更猛。
璧山会纳入主城区吗?
璧山纳入主城从交通这一块应具备:二横线西段通车;渝蓉高速内环连接线通车;大学城隧道(第2个完成);渝遂高速扩容(铜梁段)完成;金凤隧道完成,最后是内外环无缝连接(免费通行——路桥年费200元人民币)
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.pompes-funebres-frelat.com/post/10415.html发布于 12-12