中国游客为何在国外各个成大款

明知道某些旅游团是购物团还一定要报名是什么心态？

每个人对事物的认识是不同的，现在的旅行社基本上都会安排购物点，自费节目等，以满足不同客人的需要。正规的旅行社会严格按照规划游完合同承1诺的景区，。不会強迫客人购物和参加各项自费活动。价格合理，行程中吃，住，行都有导游按排，省事，不操心。参加这样的旅行团有没有购物都没有问题。

有些旅行社，会以很低很低的价格提供一些旅游项目，旅行社以诱导，強迫游客购物，吃特色套歺，听讲座购买高价保健品，自费观看众多的节目表演等，从各购物点，歺厅，自费节目等，分得高额回扣，从而获取暴利。

有的人图价格低，吃，住，行省事，自己本来就有购物的目的，买东西是自己消费了，只自己留心就好。只要价格低，不管是否购物团都没关系。

另一种人为贪便宜，吃，住，行有人包，怀着赌一把的心情参团，我不买任何东西，你能把我怎样？有-

这种心态参加低价购物团，肯定会有麻烦，很多旅游纠分引起旳后果都很严重。

为自己安全，快乐的旅游，最好不要图便宜参加这样的低价购物团

撸羊毛的心态呗。

无论是电视、报纸还是网上，关于低价团购物团的负面报道还少了吗？真的会有那么多天真无邪的群众不知道这价格是低价团吗？我觉得是不可能的。

以下纯属我的“阴暗揣测”哈。

1、 我知道你这价格很低，要带我去购物，我反正不带钱，进店我也不买。反正合同上写的景点你都得带我去到，我就是贪这个便宜。如果你乱来我就曝光你，旅游主管部门会收拾你的。

这种情况如果团里另外的游客有“大款”，买买买的多，而撸羊毛这个人也很低调，估计最多被导游翻几个白眼不待见也就算了。如果遇到团里大多都是抱着这样的心态出游的人，导游和司机赚不到钱，那就很容易发生冲突，所以才会有那种什么导游***啊，扣团，中途甩客之类的事情发生。那个桂林8元钱团费的事件我就觉得是这样的。

2、 旅游团都是要进店的，这个团比上个问的要便宜一千元呢。出门一次也不容易，总要给亲朋带点礼物回去呀。大不了就买一千元的东西，也就和那个团的团费一样，我还赚了礼物钱呢。

你们觉得我猜的有道理不？

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你有没有在旅途中上过当？挨过宰？

谢谢邀请，有问必答。

我是一个喜欢旅游的人，已经有十几年了，似乎没有被宰过。

看来还是好人多,请大家不要误会，我不是说没有载客的，我是说我没有被子，是因为我从来不啊，被宰的那地方去.

***如我真的去了，我就不怕被宰，我也没有被宰的感觉，因为既然是旅游地区物价贵是正常的。第一，我们出门不要装，既然你都很有钱，被宰一点又怕什么呢？如果你是一个普通人，那么就不要往那地方去。

明知道那是一个宰客的地方，还不问价钱的去消费，这不是脑袋进水了吗？

例如我有一个经常的观点，就是我尽量不在旅游去消费。特别是我喜欢自驾游以来，更有了这样的体会，我一般都是在距离目的地比较近的一两个小时就能到达的途中小镇休息。不但没有被宰过，而且服务还好，也干净，物价也不高，真的很舒服。

因为告诉你一个秘密，在离旅游目的地比较近的地方，对于我们来说似乎是个热闹的地方了吧，其实正相反，对于他们当地人来说他们属于偏僻地区，游客根本到不了。这相对于旅游景点来说，确实是如此。所以人也很朴实，物价也没那么高。

而且告诉你们安全的很，越小的地方越安全，因为，那些贼都在热闹的地区，成天琢磨你的。

其实能否波宰，经常在外的人一眼就能够看出来。

上班时经常外出开会学习，退休后经常出门旅游，真正没挨过宰。原因：一，明明白白消费。控制住自己的好奇心，不懂产品、不了解价格的东西不碰；二，不贪便宜。不管是产地还是特色，价格离差太大的便宜货不沾边；三，旅游走正规旅行社，而且不跟低价团，搞清路线和细则；四，不轻信商家的宣传和美言，有主见，不听劝，谁忽悠都不上道。五，出门吃好穿好准备好，不临时抱佛脚。六，合理消费。购买货真价实的东西，在观念上给生产者和商家预留盈利空间，心诚人家才能给你好货。七、最重要的一条，你要有知识、有常识，有辨别真***好坏的本事，才能防止被唬被宰。

旅途上过挡啊

火车上有很多卖东西的，有一次买个军用腰带，回来几天就坏了

好多年前，还有一次遇到一个女的，看着对眼，聊的很好，然后我给买的车票，下车把QQ号给我了，然后我就加他，

加了半年也没通过。气死我了。现在回头想想 是真傻

说实话，目前为止，自认为还真没有，只是有一次自驾途中路过一个景区，本想刹一脚进去玩半天的，结果一看门票加观光车加索道揽车算下来一个人的费用在480元，而且小孩只优惠3O元，一行差不多10人，这个点本来也在目标旅行***之外，合计了下也就没进去了。

从吃的到用的。***货很多的。一不小心就会中了奖。上个礼拜去山东。买了一包东北野生蓝莓。吃了一半了才发现里面是产自广东的李子。典型的挂着羊头卖狗肉。如果带着审视的目的，会发现很多。还有很多套路消费。利用消费者的同情心爱心，孝心，怜悯之心。高价销售低廉产品。老人旅游中奖率高一些。其实打开手机想买任何东西都可以买到。去网上买东西还有保障。其实在旅游区最好是少买或者不买。百80无伤大雅。如果你是大款。却不用纠结任何问题。想买就买。普通旅游者还是以硬性消费为准。不要走偏了旅行的意义。

有核动力航母以及核动力潜艇，能否制造生产销售核动力汽车？为什么？

这问题问的。就好像一个做蛋糕的，转行做馒头。但他依然会做蛋糕。

一个蒸馒头的他都没做过蛋糕，他怎么可能做蛋糕呢？那技术设备和技术储备都达不到做蛋糕的标准。

日本的本田和丰田他本来就是做坦克的。本田车和丰田轿车只是他开发的民用产品。

坐汽车的，只要国家允许有这方面的团队和意向努力去研发，也应该是有可能的。

这个也不是不可能，但是现在的科技能力估计100年以后可能实现吧，核动力是一个非常复杂的物理学实验构成的，要想控制盒效应是个非常复杂的技术，即使是我们能造出和动力的汽车，但是控制他还有很多后果需要思考，比如说汽车事故，是否能造成核污染了 ，恐怕100年之内是无法解决了，如果我们有条件研发出有绿色的核动力发动机 没有污染，这个也是以后人类发展的主要能源来源之一

谢邀请。核动力顾名思义，就是以原子铀或钚作燃料，注进压水堆产生高温热水带动燃汽轮机或蒸汽轮机及锅炉驱使曲轴带动螺旋桨或涡轮旋转驱使前进。

目前能做到的核动力的只有十万吨以上的航母及万吨级别的潜艇和破冰船。因为在浩翰的大海上相撞的几率很低，被导弹中击目前还没有付诸报端，更不可能发生此类***，天疑引发两国间的核大战，有可能爆发三次世界大战。

至今还没有微型的压水堆驱动燃汽轮机的汽车问世，先不说核动力汽车成本如何多高，技术多复杂，防泄露的保护壳有几重保险，但就目前的重卡汽车有十几吨，家庭用车也就是三五吨左右，一个核动力装置算它两吨左右所占汽车空间八成，乘员也就是两人，拥挤不堪不说还提心昂胆小心翼翼驾驶。现在任何国家都没有发展核动力汽车的项目，先不说建设燃料加注站有多困难是个问题，就是能做到防核幅射就是个大问题，汽车的防核泄露哪个汽车生产厂家能做到万无一失？汽车在道路上行驶，你不撞车车撞你，核动力汽车无疑就是小当量的核弹一旦发生追尾或因天气的原因发生碰撞引发爆炸，殃及周边区域的生态环境和无数车辆人员的安危。既使慢速行驶或停在路边，万一汽车发生管线泻露，上千度高温的蒸汽瞬间能把汽车内的人烝成熟肉，相信那些惜命的中东和中国的大佬大伽大款们宁肯买汽油机的帕加尼，布加迪，兰博基尼，玛莎拉蒂，宾利，迈巴赫，劳斯莱斯等等品牌汽车，也绝不会大把花钱买核动力汽车，也绝不敢提着脑袋开核动力汽车。敢断言，既使有厂家生产出核动力高价汽车，哪怕续航几万里，买的人少之又少，除非军方战略需要。

上世纪七十年代，美苏争霸，苏联研发了一款核动力轰炸机样机，无论保护壳做的多么周密保险，六名机组驾驶员试乘了数次后，头发全掉光了，还患上了严重的白血病，并且双目失明，半年多死亡，一旦量产加入空军序列，导致无数优秀的驾驶员无故减员，会消弱空军的战力，苏联当局迫不得已肢解了样机，机上核动力装置作了处理，并放弃终止了该轰炸机的研制***。

从此以后，再也没有哪个国家，尤其是美国视人命至上的国度更不敢有研制核动力汽车的设想。