国内外电机发展现状对比 路线研究

邯郸四达电机制造有限公司现状？

邯郸四达电机制造有限公司是一家专业从事电机生产销售的企业，拥有一支技术精湛、经验丰富的研发团队和先进的生产设备。

公司致力于提供高品质、高效率的电机产品，主要产品包括电动机、风机、水泵等系列。近年来，公司在技术上不断创新和提升，产品性能和品质得到了进一步提高，市场占有率不断扩大。

未来，公司将继续加强技术研发和市场拓展，为客户提供更优质的电机产品和服务。

机器人核心部件减速机为何我们比不过日本的？

超过十年的开发结晶 ——“新挑战”创造的小型化精密减速机ECY系列

变减速机/减速机是将电机减速到适当的转速，从而增大扭矩的装置。虽然很难亲眼见到，但是滑雪的升降机、游乐园的摩天轮、工业用机器人等，作为支撑社会发展的基础力量，减速机活跃在我们身边。住友的变减速机在日本市场占有率No.1，生产出了大型、中小型、精密控制用减速机。

现在，作为各种社会问题的解决方案，对省人·省力机器人、协作机器人、服务机器人等需求持续高涨。与此同时，为了实现降低成本、节省空间、节约能源的目的，机器人被逐步要求小型化，安装在里面的减速机也一样。为了填补这项技术空白，2009年，技术研究所与住友重机械集团PTC事业部的专家一起开始“精密控制用减速机小型化”的研发课题。

“双倍和一半的创新”，即比市场上的减速机性能提高两倍，尺寸减少一半的目标。为了达成这个目标，最初是将引以为傲的Cyclo减速机小型化，它在日本已经拥有80年的量产历史，还拥有匹配的伺服电机和驱动器，在应用上积累了大量的经验和技术。但是，在研究过程中，我们发现原有机构在某种程度的尺寸下，小型化极限就会出现。为此，我们制定了“需要开发出与Cyclo不同的新机构”的大方针。

作为小型化的新想法，通过***用Cyclo减速机原理与谐波结构相结合，将圆柱齿轮变形为椭圆并使其旋转的机构。这个设计思路，对齿轮强度、加工精度和耐久性都要求极为严格，就连我们的技术专家都有很多不知道的事情，“学到了”成为他经常说的一句话。

因为是第一个新机构，即使用Cyclo为模型开发的计算工具进行设计，也无法达到强度要求，这是非常困难的地方。不仅如此，新减速机的核心是高精度的零件，如果某个零件的精度不够，就无法达到预期的强度。成百上千次的试制和验证，困扰着开发小组的所有成员，虽然设计上做到了细微的误差都不能产生，但是试加工中如果不能制造出稳定且精度高的齿轮，就无法准确地评估曲轴的强度，再加上成本非常高，数量有限，齿轮表面形状的差异也对测试结果也会产生很大的影响。

最终，在设计和制造了专用加工设备，能够稳定生产特殊齿轮之后，这些问题得到了解决，能够进行测试和验证的数量也大幅增加，强度和耐用性通过了更为严苛的标准，开发速度逐渐提高。

即使在齿轮能够稳定地制造出来之后，需要解决的课题依然堆积如山。譬如，即使曲线形线路没有问题，与其他零件组合进行耐久测试，也会出现新的问题。对于此类问题，我们使用了模拟工具（CAE），实际测试之前在计算机上进行可行性验证，这成为了开发的突破。同时，加载技术研究院独立开发的工具，在以前没有考虑到的条件下进行分析，包括详细的应力状态评价，这对开发有很大的帮助。通过这些一点一滴的积累，最终完成了ECY系列的研发。

但这并没有结束，ECY必须建立向全球范围供应的量产体制。它被住友重机械集团PTC事业部赋予最优先级，形成了超越部门的协作体制，包括加工设备的改善、新的零部件管理、新的组装线……

现在，ECY系列共有9种机座号，它的特点是体积小，强度高，安全性高，高速轴孔径大，便于安装等。部分考虑引进的客户，已经完成样品测试，很快就得到了好评。

经历十年的岁月，在技术研究所持续的努力下，以及住友重机械PTC事业部的合作体制，造就了“新挑战”——小型化ECY系列精密减速机。

目前，ECY系列以工业应用为主。在不久的将来，全球范围内少子化、老龄化的背景下，护理机器人、医疗机器人、搬运机器人等，将越来越多的出现在接近人们生活的范围内。轻量化和扁平化的结构需求，高精度和高效率的性能需求，促使我们对未来5年、10年、乃至更长远的时间里，为制造更小型化、更高性能的减速机而持续努力。

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工业基础薄弱的原因，科技是第一生产力，科技发展没有捷径可以走，而是需要一步一步来，一步一个脚印的积累经验，什么弯道超车那些其实都是浮躁的想法，工业科技基础薄弱很容易在高端技术产品上面体现出来，高端技术产品都是从雄厚的基础工业积累出来的，重视基础工业水平的发展，才会有能力去真正竞争高端工业科技。

日本和美国德国的科技为什么强大，其实并不是偶然，而是从他们对待科技基础的严谨态度上面看，就明白了为什么欧美日科技会如此的强大，其实都是态度决定的，一步一步积累起来的科技水平，不走捷径和钻牛角尖，脚踏实地的对科研态度的认真，所以才有现在的成就，说白了就是对人才的培养和待遇上面的优势，少搞关系和争权夺利，多做事实和提高技术人员的待遇，把目光放长远一点。

在这一点上日本美国和欧洲做的非常的到位，工匠精神值得尊敬，因为这种工匠精神是能够获得高待遇的，有能力的人不用因为没有关系的原因得不到重用，有能力的人在这些地方不管你有没有关系，只要你能力达到就可以给你相应的职位身份以及待遇，这样激起了人才奋斗的欲望，科技想不发达都难。

日本的电子产品以及机械产品都是世界上出了名的好，从各种各样的电子产品电子设备，以及高端智能产品设备，到精密机床，到工业机器人再到半导体产业以及特殊金属冶炼技术，这些都是世界一流的，为什么会这样呢，最主要的原因是别人的眼光放得长远，要求的是信誉，对技术人员的重视和培养获得的。

日本的高端制造业在世界上是拥有很重要的地位，而我们的制造业都集中在中低端制造业上面，就好像一个汽车发动机都做不好，质量没有保障，我们都是一种只要眼前能用就行不管以后怎么样的心态在做，这种态度怎么能真正做得出高端质量合格的东西呢，态度其实决定一切，企业都是看重短期眼前利益，没有长远的生存打算，所以都是喜欢把心思用在一些替代品上面，主要是成本低。

其实在不少的东西并不是我们真的做不出来，也不是说我们真的没有那个技术，而是很多时候不愿意去花大成本研发利润小的事情，日本的机器人减速器优点在于齿轮之间的精密度以及材质的耐磨，这个关乎到精密机床加工和材料方面的技术问题，我们做不到日本的那么好，原因就再于我们的高端精密机床和材料上面的问题，原理其实并不复杂，复杂的是材料和加工以及组装过程的严谨和技巧。

我们的减速机虽然这些年获得突破，但是基本的一些老问题仍然没有解决，比如说精密度上面差，加上稳定性也存在缺点，以及寿命上面的短板，这些其实都是跟我们的制造加工工艺设备和技能人才还有材料上面有直接的关系，在这些上面的问题没有获得解决，那基本上很难在短时间内赶上日本，日本的机器人在世界市场上的占比是75%左右，我们还需要更多的努力。

电动机的立式和卧式是按啥分类的？

、立式用轴端法兰盘固定连接，卧式的有机座固定。

2、立式的在泵、悬空且体积不大和小环境下比较常见。

3、立式电动机和卧式电动机的区别：型号仍然是电机型号，区别是"卧式和立式"电机标注的安装方式不同。例如：电机型号Y112M-4B3，“B3"表示安装方式为卧式安装。用"B5"为立式安装。"B35"为立,卧两用电机。

扩展资料

电动机使用寿命：

一、电动机的寿命与绝缘劣化或是滑动部的摩耗、轴承的劣化等造成的功能障碍等各项要素有关，大部分视轴承状况而定。轴承的寿命如下述，有机构寿命、润滑油寿命两种。

轴承的寿命

1、润滑油因热劣化的润滑油寿命

2、运转疲劳造成的机械寿命

二、电动机在绝大部分的情况下，因发热对于润滑油寿命的影响更甚于加在轴承上的负载重量对机械寿命的影响。因此，以润滑油寿命推算电动机寿命，对润滑油寿命影响最大的要因是温度，温度大幅地影响了寿命时间。